然而，在微博、小紅書、抖音等社交平臺上卻出現了不少關于“廣州很好，下次不來了”話題的帖子。

其中就有游客在微博發文稱——“本地人素質極差”“服務水平完全配不上消費水平”“城市是個現代城市，人有很多還是南越古國的蠻子。這個地方無底蘊，無素質，無美景不適合旅游，只適合廣州人生存”。

▲網友帖文

在外地游客眼中，廣州最重要的一宗“罪”就是人太多，導致旅游體驗較差。

據統計，2023年國慶中秋假期，外地來穗游客近920萬人次，較2022年增長超107%。

縱觀各大景區，北京路、沙面、圣心大教堂、廣州塔、動物園人擠人，甚至有游客表示在永慶坊拍個“月亮橋”也要排隊，省博物館也是難以預約入場。

▲網友帖文

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其中，廣州塔成為眾矢之的。有游客表示：上廣州塔，花幾百塊錢擠在一個又一個人堆里，排了一個半小時的隊(安檢排隊、上電梯排隊、460米平臺排隊)，最后就坐了20分鐘摩天輪，看了一個夜景。

還有游客吐槽，下塔后人多，保安和警察驅散人群時態度差。

▲網友帖文

除此之外，有外地游客控訴——想去熱門餐廳吃飯要排隊，道路堵塞之下車輛要排隊，坐地鐵進站也要排隊。

9月28日，廣州地鐵線網總客運量達1108.6萬人次，創出今年單日客流新高。9月29日至10月6日，廣州地鐵線網總客運量約6200萬人次。

▲網友帖文

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而氣候熱是第二宗“罪”。景區人山人海，加上熱辣辣的天氣，勸退了一眾游客。

有外地網友表示，在廣州動物園的熊貓館排隊排了一個小時，又熱又累，曬得快中暑了。還有游客說道：“在35°的高溫里又熱又濕”。

▲網友帖文

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本地人素質差是第三宗罪。“大小車都不會禮讓行人，行人也愛闖紅燈，雙向奔赴了屬于是。地鐵永遠不懂先下后上，不論站點擠不擠都是站中間直接沖進去。喜歡在路口，地鐵門口，電梯拐角等各種影響通行的地方扎堆，堵著別人?！?/p>

對于這些“指控”，很多廣州網友叫冤，國慶假期哪個大城市不多人呢？北京、上海、成都、長沙等城市同樣人潮洶涌，有游客甚至用夸張的言語形容國內景區的人流量——這里好像有一億人！

▲網友觀點

至于“廣州人沒有素質”的吐槽，眾多廣州網友表示，本地人在長假期間都不敢去熱門景區，游客區亂象叢生，怎么能怪到廣州人頭上呢？

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根據攜程、同程、去哪兒網、馬蜂窩等多個旅游平臺數據顯示，廣州入選國內熱門旅游目的地Top10榜單。

2022-2023年度“中國美好生活城市”榜單中，廣州同樣入選“中國十大旅游向往之城”，其他入選城市為三亞、大理、長沙、北海、西安、揚州、昆明、拉薩、泉州。

▲圖源廣州日報

然而，大批外地游客涌入廣州，令到不少廣州本地人感到不解——“一直不明白來廣州有什么好旅游的”“為什么廣州今年突然變成熱門旅游城市”“每次親戚朋友問廣州哪里好玩，我絞盡腦汁都說不出幾個”……

那么廣州算得上一座好的旅游城市嗎？從國家5A級景區的數量來看，北京有八個，上海有四個，重慶有十一個，而廣州僅有兩個，分別是長隆旅游度假區和白云山風景區。由此可見，廣州的旅游資源算不上突出。

▲圖源網絡

有網友分析道，目前旅游城市主要分為兩類，一種是很多名勝古跡、自然風光，游客主要是刷景點；另一種是面朝大海春暖花開，悠閑度假型，從這兩方面來說，廣州在全國確實不是很亮眼，廣州更適合體驗型的城市游。

無獨有偶，有本地網友認為：“廣州不是旅游城市，是宜居城市，適合長住慢逛，如果短時間來只能去一些地標景點，難以好好感受廣州的市井氣息與文化底蘊?！?/p>

亦有網友指出，城市景觀大同小異，“這不是就一個打工就業的地方而已嗎，除了好吃的東西比較多”。

▲網友觀點

不過，也有網友認為：“廣州當然是旅游城市了，有各種類型的景點，玩樂設施相對齊全，服務業發達，還是國家首批歷史文化名城，這還用質疑嗎？”

“廣州頂多也就是缺少自然風光，誰敢說廣州沒有人文景觀和城市景觀？”

有網友也贊同，指出廣州要美食有美食，要人文有人文，要歷史有歷史，風景也不差。

▲網友觀點

廣州成為熱門旅游目的地，本地餐飲業、酒店業、旅游業從業者自然是開心。但是，游客爆棚對于廣州的市場監管、城市管理、交通規劃、文旅資源開拓來說，卻是個不小的挑戰。

如果一座城市長期超負荷運轉，如何令本地市民、外地游客都感到盡善盡美？

熱門旅游地在長假期間總是人山人海，為何難以改善？

1999年，國務院修改了節假日設計，出臺了大名鼎鼎的“七天樂”制度，也就是春節、國慶節、勞動節跟前后的雙休拼在一起，從而連休七天。

官方設立長假的目的，除了提供休息時間、與親人團聚，更是為了鼓勵人們出外旅行，拉動消費。

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▲圖源網絡

國內大部分游客的出游嚴重依賴長假，由此產生的弊端也十分突出。

對于游客來說，長假出游的消費成本急劇增長，卻得不到良好的旅游體驗。

而對于商家和景區來說，一方面，游客激增對于其承載力帶來了不小的挑戰。長假期間，景區、酒店、飯店等處于超負荷狀態，容易使得服務質量下降，還要應對安全問題、環衛問題、設備損耗問題等。

另一方面，旅游業本身有一定的的季節性和脆弱性——旺季飽和，淡季閑置。黃金周制度加劇了旅游供給的不穩定性，如果按照長假的需求量建設交通、住宿和旅游供給設施，容易造成旅游資源常年性過剩，但減少供給卻無法滿足長假高峰需求。

▲圖源羊城晚報

長假旅游出行井噴式爆發，“黃金粥”問題到底該如何解決？

網友們提出各種建議，例如鼓勵不同行業和單位、同一行業和單位不同人群錯時休假，不過這又會帶來另一個問題——如果家人、朋友不在同一單位，出游時間難以協調。

▲圖源網絡

還有網友希望落實帶薪年休假制度。當打工仔能擁有自由支配的帶薪假期，便能在一定程度上分流長假出行壓力，平衡旅游淡旺季。

早在2013年，國務院就出臺了《國民旅游休閑綱要（2013—2020）》，提出到2020年，職工帶薪年休假制度基本得到落實。然而實際情況是，相關課題組的調查發現，中國目前的帶薪休假落實情況不如人意，落實率只有50％左右。

▲圖源網絡

無論如何，避免統一節假日帶來的客流爆發，或許才是對游客、城市和各行各業更好的安排，對此大家有沒有哪些好的建議呢？